उत्पाद का विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: LONGWELL
प्रमाणन: API-7K
मॉडल संख्या: तेल ड्रिलिंग मिट्टी पंप
भुगतान और शिपिंग की शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 पीसी
पैकेजिंग विवरण: प्लाइवुड केस/लोहे का फूस
भुगतान शर्तें: टी/टी 30% डीपी, जहाज से पहले बालाबसे
आपूर्ति की क्षमता: प्रति माह 1000 पीसीएस
अधिकतम दबाव: |
7500 पीएसआई |
मानक या अमानक: |
मानक |
ओईएम: |
उपयुक्त |
स्थिति: |
नया |
मॉडल: |
AH33001-05.12 RS11306.05.010 GH3161-05.27 RGF1000-05.12 AH0501010510 |
संरचना: |
पिस्टन पम्प |
प्रकार: |
ट्रिपलक्स कीचड़ पंप |
प्रयोग: |
ड्रिल रिग |
बोम्को: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
होंगहुआ: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
एचआरएसबी: |
आरएस-एफ800/1000/1300/1600 |
INGZHOU: |
क्यूएफ-1300/1600 |
एलएस-अभी: |
3NB1300C/1600 |
नवम्बर: |
12-पी-160 14-पी-220 |
वेदरफोर्ड: |
एमपी-10/16 |
गोलों का अंतर: |
पीजेड-7/8/9/10/11 |
एम्स्को: |
एफबी-1300/1600 |
रशियन: |
यूएनबीटी-950/1180एल यूएनबी-600 8टी650 |
अधिकतम दबाव: |
7500 पीएसआई |
मानक या अमानक: |
मानक |
ओईएम: |
उपयुक्त |
स्थिति: |
नया |
मॉडल: |
AH33001-05.12 RS11306.05.010 GH3161-05.27 RGF1000-05.12 AH0501010510 |
संरचना: |
पिस्टन पम्प |
प्रकार: |
ट्रिपलक्स कीचड़ पंप |
प्रयोग: |
ड्रिल रिग |
बोम्को: |
F800/1000/1300/1600/1600HL |
होंगहुआ: |
3NB-800/1000/1300/1600F |
एचआरएसबी: |
आरएस-एफ800/1000/1300/1600 |
INGZHOU: |
क्यूएफ-1300/1600 |
एलएस-अभी: |
3NB1300C/1600 |
नवम्बर: |
12-पी-160 14-पी-220 |
वेदरफोर्ड: |
एमपी-10/16 |
गोलों का अंतर: |
पीजेड-7/8/9/10/11 |
एम्स्को: |
एफबी-1300/1600 |
रशियन: |
यूएनबीटी-950/1180एल यूएनबी-600 8टी650 |
मिट्टी पंप द्रव अंत के वाल्व गाइड (ऊपरी) हाइड्रोलिक सिलेंडर के आंतरिक कक्ष में स्थापित किया जाता है, जो सक्शन वाल्व शरीर के संयोजन को केंद्र और स्थिति के लिए है।
ऊपरी और निचले वाल्व गाइड तेल ड्रिलिंग में कीचड़ पंप के द्रव अंत के लिए महत्वपूर्ण भाग हैं। ऊपरी प्रकार हाइड्रोलिक सिलेंडर के अंदर वाल्व स्प्रिंग और वाल्व कवर के कनेक्टर के रूप में कार्य करता है।यह वाल्व संचालन में एक मार्गदर्शक भूमिका निभाता हैनीचे वाला सिलेंडर के अंदर वाल्व स्प्रिंग और हाइड्रोलिक सिलेंडर का एक कनेक्टर है। इसका कार्य वाल्व के संचालन को तय करना और मार्गदर्शन करना है।
कीचड़ पंप द्रव अंत मार्ग के वाल्व गाइड की सामग्री ZG35CrMo है, और आंतरिक आस्तीन 20CrMnTi कार्बोराइजेशन और बुझाने से इलाज किया जाता है।
अधिकांश प्रकार के घुमावदार इंजनों में, सिलेंडर के सिर में प्रत्येक पपपेट वाल्व के लिए एक वाल्व गाइड प्रदान किया जाता है। वाल्व स्प्रिंग के साथ, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग।यह वैल्व को सही स्थान पर रखने के लिए कार्य करता है ताकि यह वाल्व सीट के साथ उचित संपर्क कर सकेवाल्व गाइड धातु का एक बेलनाकार टुकड़ा होता है, जिसे सिलेंडर के सिर में दबाया जाता है, जिसमें वाल्व घुमाया जाता है।
गाइडों का उपयोग भी जलने की प्रक्रिया से गर्मी को निकास वाल्व से बाहर निकालने और सिलेंडर सिर में ले जाने के लिए किया जाता है जहां इसे शीतलन प्रणाली द्वारा लिया जा सकता है।जैसे कि इस्पातउपयोगी सेवा जीवन प्राप्त करने के लिए वाल्व पर कठोरता और पहनने के बीच संतुलन आवश्यक है।
मैड पंप फ्लूइड एंड के वाल्व गाइड के आंतरिक व्यास (ऊपरी) और पॉपपेट वाल्व के बाहरी व्यास के बीच की रिक्ति इंजन के उचित प्रदर्शन के लिए महत्वपूर्ण है।यदि बहुत कम रिक्त स्थान है, वाल्व चिपका सकता है क्योंकि तेल प्रदूषक और थर्मल विस्तार कारक बन जाते हैं। यदि बहुत अधिक रिक्ति है, तो वाल्व ठीक से नहीं बैठ सकता है और अत्यधिक तेल की खपत हो सकती है।
समय के साथ, कीचड़ पंप द्रव अंत के वाल्व गाइड (ऊपरी) के आंतरिक व्यास और वाल्व स्टेम के बाहरी व्यास पहने जा सकते हैं। 1980 के दशक में, कई अमेरिकीउत्पादन इंजन पुनर्विक्रेताओं ने वाल्व गाइडों को रीमिंग करना शुरू कर दिया, उन्हें बदलने के बजाय, उनकी पुनः निर्माण प्रक्रिया के हिस्से के रूप में।
उन्होंने पाया कि एक मानक आकार (आमतौर पर 0.008 इंच) के लिए एक सिर में कीचड़ पंप द्रव अंत के सभी वाल्व गाइड ((ऊपरी) reaming द्वारा,और पुनः निर्मित इंजन वाल्वों की स्थापना के लिए भी oversized हैं कि स्टेम के साथ, एक सामान्य इंजन हेड को बहुत कम समय में पुनः निर्मित किया जा सकता है।
चूंकि रीमिंग प्रक्रिया मिट्टी पंप द्रव अंत के वाल्व गाइड ((ऊपरी) को सामान्य प्रतिस्थापन गाइड की तुलना में बहुत बेहतर सतह खत्म और आकार के साथ छोड़ती है,और चूंकि ओवरसाइज वाल्वों में अक्सर क्रोम लेपित तने होते हैं, पुनर्विक्रेताओं ने यह भी पाया कि वाल्व ट्रेन वारंटी के मुद्दे वस्तुतः समाप्त हो जाते हैं।
ऐसे अध्ययन किए गए हैं जिनसे पता चलता है कि रीमर और रीमिंग प्रक्रिया के उचित चयन के माध्यम से, वाल्व गाइडों को तेजी से और कुशलता से लगातार दोहराए जाने योग्य आकार तक रीम किया जा सकता है।